タイヤを替えて能登の棚田へ

５月１１日の土曜日、
雨の中タイヤ交換しにショップへ・・・
気持ち的には、まだ使いたいですが、
事故に繋がる事態になる前に交換。



 






















このタイヤは、２０１１年９月に履いたフロントタイヤで、
ブリジストンのＢＴ－０２３ＧＴでした。
１２９３５ｋｍを一緒に走ってくれました。
ツルッとなって転ぶことなく、楽しく走れました。
ありがとう。

無事交換も終わって・・・と言いたいところでしたが、
フロントのブレーキパッドとリヤタイヤが終わりに近いと宣告され、
工賃込みで５万円を超える出費が近々訪れる（確定！）。

それでも、フロントタイヤの交換が終了して、
気持ちの良いニュータイヤ。
今回は、ブリジストンの　Ｔ－３０　ＧＴ　という新商品。

さて翌日の日曜日は、よく晴れたので午後から能登へお出かけしました。

金沢港に珍しく大型のクルーズ船が寄港したので、
船舶見物の車で渋滞を抜けるのに一苦労・・・。

金沢港を越えてしまえば快適で無料になったけど、
メンドクサイ名前になった「のと里山海道　（のとさとやまかいどう）」

「能登」といえば、「海」のイメージが濃いけれど、
海岸線から離れれば、里山の風景が広がります。

しかし、川には何故か奈良ナンバーを警戒する看板が・・・

夕方１８時頃、輪島の「千枚田」へ到着。
先日の散居村同様、自慢のカメラを持った方々がたくさん構えています。

 



 



もう少し陽が傾くのを待っていると・・・

田植えをしている方が・・・

 

 

さらにカメラマンは増えて・・

 

 

日没になって、いつの間にか人もまばらになりました。

さぁ、帰りましょう・・・。

家まで　１３０ｋｍ

ちょっと遠いな～

 

２０時５５分帰着
本日の走行距離　３２４．８ｋｍ

キャンプ初めの続き・・・

九頭竜湖から国道１５８号で
岐阜県の白鳥にでて、
やまびこロードでひるがの高原へむかいますが、
白鳥の道の駅「白尾ふれあいパーク」で昼食にします。

ネギやきと朴葉寿司

普段は走りやすいワインディングのやまびこロードも、
牧歌の里の辺りは大渋滞でした。

やまびこロードから国道156号に出て北上すると、
御母衣ダム湖畔に荘川さくらが現れます。
いつも５月になってから満開になる、
超遅咲きの桜の大木です。

ダム建設で沈む村から今の場所に移植しました。

↑↑の写真のように、
パンフレットの写真では見事な満開ぶりを見せているのですが、
今は、こんな状態…。

まるで二分咲きです。

今年は、この桜の裏年にあたるそうで、
花をつけない年なのだそうです。

残念ですが、来年にとっておきましょう。

国道156号は、さくら街道とも呼ばれています。
かつての国鉄バスの車掌だった、故　佐藤良二氏が、
名古屋と金沢の間を桜並木を作ろうと、
苗木を植樹したこともあって、
沿道には桜がよく植えられています。

↑　バス停の「太平洋と日本海を桜でつなごう」の桜は、
佐藤良二さんが実際に植えた桜です。

いつも通りかかる『シッタカ橋』から、
沢を見ると、
いい感じの渓流でした。

いつも通るけど、気がつかないところってあるんですね～。


福井のキャンプ場まで往路120km
復路の240kmの変なツーリングでした。

キャンプ初めと芝桜

ゴールデンウィークに休みがとれ、

天気も安定してきたので、
キャンプへ出かけることにしました。

かねてから行きたかった平湯キャンプ場は、
まだ積雪があるということなので、
近場で安い、福井の『緑と自然の村　太陽広場』にいってみることに…。
ここの魅力は、料金が100円ということ。

で、走るシーンもなく、いきなりキャンプイン！

 

１５時前に着いてセッティング。
そのあと越前海岸をひとっ走り。
食料調達してさぁディナーですよ。

夜はトマトに浸けた肉を焼いて、さっぱり酸味を効かせた焼肉。
酒は薩摩焼酎をケトルで黒じょか風に温めて、頭が痛くなるまで酔っ払いました。

そして酔っ払いの火遊び・・・
ファイヤー！！

翌朝、のんびり撤収して、岐阜県経由の遠回りで帰ります。

武生市からＲ４１７～Ｒ４７６～ｒ２～Ｒ１５８と走り大野市に入ります。

大野市では、芝桜が見ごろを迎えていました。

調べてみたら農家の方々が自ら始められた取り組みだそうで、
３軒ほどで畦に植え始めたのですが、
今では３０軒を超える農家が田の畦に芝桜を植え、
ピンクのネオンカラーが田んぼの畦を彩っていました。

何年かすれば、まばらな芝桜もギッシリと増えて、
今以上に美しい風景になるのでしょう。


国道158号を岐阜方面にバイクを走らせ、
県境に近い、九頭竜ダムに到着。

このダム湖には、通称『夢の架け橋』と呼ばれる箱ヶ瀬橋が架かっています。

瀬戸大橋の試作として造られ昭和４３年に完成したそうです。
たしかに塔の造りなど、坂出側の備讃瀬戸大橋に似ている。

この辺りは、まだヤマザクラが咲いていました。

後半につづく　・・・